Desde 2020, el mercado de autos usados en Honduras a crecido, impulsado por la falta de empleo formal. En 2024, el Instituto de la Propiedad (IP) registró aproximadamente 100,000 automóviles y motocicletas usadas. El parque vehicular nacional alcanzó 337,250 unidades nuevas en el último año, con importaciones lideradas por Estados Unidos.
Expansión del parque vehicular y modernización urbana
La municipalidad desarrolla un proyecto en tres fases para instalar 15 nuevos semáforos y modernizar 30 ya existentes. Gracias a créditos accesibles y precios competitivos, las motocicletas nuevas se han convertido en la opción predilecta de los hondureños. Actualmente, el parque vehicular supera los tres millones de unidades, con un crecimiento anual del 10% al 15%.
Dominio de motocicletas en el registro vehicular
En 2024, el IP registró 212,050 motocicletas, de las cuales 210,514 eran nuevas y 1,536 usadas. En cuanto a automóviles, de los 125,200 inscritos, 97,482 fueron importados y solo 27,718 eran nuevos. Esta cifra supera en 2,365 unidades el volumen registrado en 2023, consolidando la preferencia por autos de segunda mano.

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Crecimiento en la importación de vehículos
El Banco Central de Honduras (BCH) reportó un aumento del 10.2% en la importación de vehículos hasta noviembre de 2024. Las adquisiciones de transporte sumaron 1,659.7 millones de dólares, impulsadas por la compra de vehículos industriales desde México y China. La importación de motocicletas de China e India, junto con autos de pasajeros de Japón y Canadá, creció en 26.2 millones de dólares respecto a 2023.
Competencia en la comercialización de autos usados
Heriberto Hernández, presidente de Avvra, señaló que la importación de vehículos desde Estados Unidos, Japón y China aumentó en 2024. Sin embargo, la sobreoferta ha ralentizado la comercialización. Muchos ciudadanos sin empleo formal han ingresado al negocio de autos usados, generando mayor competencia y afectando los márgenes de ganancia.
Retos logísticos y modelos más vendidos
El tiempo estimado de llegada de un vehículo importado varía entre tres y seis semanas, con costos de flete entre $725 y $850. Entre los modelos más solicitados destacan el Honda Civic y Toyota Corolla, mientras que en camionetas lideran la Ford Explorer, Honda CR-V y Toyota RAV4. En pickups, la Toyota Tacoma sigue siendo la preferida del mercado.
Dificultades financieras y dependencia de remesas
La escasez de divisas representa un desafío para los importadores, obligándolos a recurrir al mercado paralelo para adquirir dólares. Esta situación genera multas y costos adicionales de hasta $150 por unidad. El comercio de autos usados emplea a 200,000 personas, pero una reducción en el flujo de remesas podría afectar gravemente el sector, según los importadores del mercado de autos usados.